Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

"батут работает" (с)

А у нас решили создавать министерство по делам ВПК и космонавтики. У Рогозина открывается возможность продолжить заниматься публичной словесной дефекацией, сравнивая российскую космонавтику теперь не с американской, а с украинской.
P.S. хмхм но если Данилов пробудет на своей нынешней должности достаточно долго, а Рогозин - на своей, то боюсь ему придется переключиться на кого-то другого, более релевантного - Кыргызстан, например.

евроджихад

Средняя глубина мирового океана - 3,7 км. Он занимает что-то вроде двух третей земной поверхности. То есть если бы земная поверхность была идеальным шаром, то он был бы покрыт слоем воды толщиной где-то два с половиной километра.
Плотность мощности солнечного излучения на земной орбите (по памяти) - около полутора киловатт на квадратный метр.
Давайте соотнесем эти две циферки. Есть столб воды сечением квадратный метр и высотой два с половиной километра и есть чайник для нагрева этой воды мощностью полтора киловатта. Прикинул тут быстро-быстро: если нет потери тепла то на нагрев этого столба на один градус этим чайником потребуется более пяти тысяч лет непрерывной работы. Но в реальности есть отток тепла обратно в космос, то есть имеется два (на самом деле нет, на самом деле больше, но хрен с ним) потока тепла: от Солнца на поверхность и обратно. Баланс между ними может нарушаться на процент-другой - например, из-за изменения состава атмосферы.
(Мой внутренний физик на этом месте невежливо поворачивается к аудитории задом и уходит, ибо продолжать полагает просто оскорбительным. Его место занимает политолог. Он глумливо бросает в спину уходящему физику: "Ну що, синку, помогли тобі твої інтеграли?")



upd
Распсиховался и согрешил.
Конечно же, так как я описал, этот столб воды нагреется на градус менее чем за 2000 часов
https://dysto.livejournal.com/712977.html?thread=11254801#t11254801
Спасибо и прошу прощения.
Откуда взял "5 тысяч лет" - из другой ячейки экселя :)
Объем мирового океана 1341 млн. куб. км (см. Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Мировой_океан). То есть 1,341*10^18 куб. м.
Его теплоемкость кубометра воды 4,2*10^6 Дж/К
Теплоемкость Мирового океана 5,63*10^24 Дж/К
Радиус Земли 6400 км, 6,4*10^6 м
Площадь сечения Земли 1,29*10^14 кв. м
Мощность потока солнечного света 1,5*10^3 Вт/кв.м
На всю Землю падает 1,9*10^17 Вт,
и если обратный поток изменится на одну сотую процента (что имхо очень много), то разогрев океана на градус произойдет ~ за 5 тыс. лет (надо еще учесть что освещена только половина Земли, а тепло излучают обе).

хорошооо!!!



"Гениалиссимус разъезжал по всей стране и требовал увеличить добычу нефти, выплавку стали, урожайность хлопчатника, изучал проблемы яйценоскости кур-несушек и наблюдал за окотом овец. А поскольку страна большая, за всем не усмотришь, он решил воспользоваться передовой техникой и стал совершать регулярные инспекционные облеты на космическом аппарате. И оттуда следил за передвижением войск, разработкой карьеров, вырубкой лесов, строительством отдельных объектов и добычей угля открытым способом. Он вникал во все. Иногда даже заметит, что рабочие где-то слишком долго перекуривают, и прямо из космоса шлет приказ начальника этих рабочих снять с работы, понизить в должности или отдать под суд. Или увидит, что какой-нибудь автомобиль превысил скорость или нарушил правила обгона, номер запишет и сообщает в автоинспекцию."

Телемост, говорите. Ну-ну.

масло


Говорят, одно из первых важных дел, которые сделали немцы после аншлюса Австрии - забанили масло и заменили его маргарином. В масле есть что-то такое, консервативно-мещанско-развратное, а маргарин - наоборот, это так технократично, аскетично, сурово-революционно, от одного его вида вспоминаются подвиги пионеров-героев и становится понятно, что нечего тут сидеть жрать, надо жертвовать собой ради возвышенных целей - полет на Альфа Центавра, Мировая Революция, дивный новый мир, вот это все.

будущее наступило


Вот это я понимаю - плод прогресса. А не какие-то там полеты на Марс.
Кто не понял: скорлупа - это Проблема. Например, чтобы узнать не испортилось ли яйцо, есть только один надежный способ - разбить его и посмотреть-понюхать. Маленькой, еле заметной трещины может быть достаточно. А если покупать у бабулек на рынке, как делают многие, то в комплект входит как часть обязательной программы свеже натуральное куриное говно, которым вымазана скорлупа, и которое на самом деле хрен отмоешь в домашних условиях от пористой поверхности скорлупы. Так что как аккуратно ни разбивай (а многие не парятся и разбивают ножом) - свежие натуральные без ГМО микроорганизмы попадают в еду в товарных количествах. Справедливости ради, в основном они не очень злобные, гибнут при термообработке, а остатки успешно добивает наша иммунная система, ну да, как-то же мы дожили до сегодня. Но теперь все это ни к чему.

Контакт, которого нет

Почему нету контакта с инопланетянами?
Все проще чем кажется имхо. Эволюция. Для космоса десяток миллионов лет не срок. Кто на земле жил десять миллионов лет назад? Всякая странная живность - мастодонты там, сумчатые львы. Или, например, гигантские, размером с хорошего слона, ленивцы.
Ну и какой контакт современных людей с ними может быть? Такой же, какой мог бы быть с нами у тех, кто тут будет жить через десять миллионов лет. Или кто живет в соседней планетной системе, но опередил или отстал в развитии на эту небольшую (доли процента возраста Земли) величину.
Да что там миллионы лет и другие виды. Вот недавно читал, что из глубин сельвы выбралось племя, до того не контактировавшее с цивилизацией. И поселилось на окраине городской свалки одного южноамериканского города, забыл название. Никому до них дела нет: бомжи, типичные, ночуют под открытым небом, питаются найденными объедками. Но обратно в сельву, что характерно, не хотят: хорошо им, внезапно золотой век наступил, по сравнению с лесной охотой и собирательством копаться в мусоре это бесконечный праздник, рай на земле. Вот такой контакт.
Экстраполируя, можно себя поставить на их место, представив себе контакт с людьми, которые опередили нас в развитии на тысячу-другую лет. Для нас это будет божье откровение с бесплатной раздачей эликсира жизни, персональных планетолетов и вечных двигателей, а их сторону будет представлять какой-нибудь забитый неграмотный работяга.
Даже если жизнь есть в каждой звездной системе Галактики, шансы установить контакт с этой жизнью призрачные.

ну как можно не любить Куздру?

После трех лет внезапно: Тактические задачи вчерне решены (дочищать там можно еще долго, но уже более или менее ясно) - можно переходить к решению стратегических. ... Кои для начала надо поставить..
Ну то есть - сначала ввязаться в парочку войн, разругаться со всеми, потом начать думать "а зачем".
Как ехидно заметил Галковский, на бескрайних снежных просторах выжили только боги импровизаций, стратегическое же планирование у которых сводится к "присядем на дорожку".
Могу подсказать, раз уж сам шановный Куздра слегка озадачен.
Первоочередные, наболевшие проблемы:
- освоение Антарктиды
- поворот сибирских рек
- создание базы на Луне и начало строительства там звездолета "Дмитрий Рогозин" для полета к Альдебарану (Альфа Центавра для слабаков!)
- помощь народам Африки, Азии и Латинской Америки в их борьбе против американского империализма (собственно уже, но это непозволительно мало, нужно принять на баланс всех страждущих и нуждающихся, ну хотя бы миллиард душ для начала)
Ну и конечно же, помыть сапоги в Индийском океане. Это - главное, и тут продвижение очевидно, Алеппо первая вешка.
P.S.
Вообще-то мечтать полезно, а еще полезна самоирония. Так что следующий пост будет про мои фантазии о светлом будущем, там можно будет посмеяться надо мной.

телега vs. дорога

Пишут, HyperLoop заключила договор о постройке сверхскоростной транспортной системы между Абу-Даби и Дубаем.
Не знаю, что там будет конкретно с этой системой и этой технологией, но скажу пару слов про транспорт вообще. Транспорт, пожалуй, оказывает наибольшее влияние на образ жизни. В его развитии есть глобально два направления: можно вкладываться в развитие транспортных средств, а можно вкладываться в развитие инфраструктуры. Первый путь - это от бедности и разобщенности. Первая характеристика отсталой страны, раздираемой противоречиями - плохая дорожная сеть и бездорожье, по которому можно передвигаться только на дорогих внедорожниках, а еще лучше - танках, а еще лучше - на вертолетах. Ну и наоборот, развитые страны характеризуются хорошими дорогами, по которым могут ездить и достаточно скромные машины. Для этого нужен большой капитал, долгосрочное планирование и умение согласовывать постройку дорог со всеми, по чьим землям они проходят. Само собой, это не только о дорогах, это обо всех видах транспорта. При Совке построили, например, трубопроводы. И рассказывают, что когда стал вопрос о "Дружбе", председатели и секретари сельсоветов были по приказу ЦК вызваны одномоментно в Москву с печатями, где им было в ультимативной форме велено подписать землеотводы. Сейчас невозможно проложить даже коротенькую ветку, и дело даже не в инвестициях, там есть архивыгодные варианты, под которые инвесторы и кредиторы сами прибегут по щелчку. Но абсолютно непроходим путь согласований со всеми заинтересованными сторонами: сельсоветы и райадминистрации, НАКи и министерства, не говоря уже о всяких надзорах-прокурорах, - нет, дурных нема за такое браться. Ярчайшим проявлениями этого упадка являются блок-посты. Блок-пост, понятно, это способ перерезать построенную когда-то более развитыми людьми дорогу, врезать в трубу краник, затормозить движущееся, испортить хорошее, испачкать чистое, убить живое (что там Фромм писал насчет человеческой деструктивности?...)
С точки зрения технологической символом первого подхода, пути бедности и вражды, являются авиация и космонавтика. Это именно крайность: сверх-сверх-сверхдорогое транспортное средство, которому вообще не нужны дороги, и которое, что характерно, возникло как побочный продукт военных технологий. Кто-то задал ехидный вопрос: а вот с чисто коммерческой точки зрения все эти циклопические капиталовложения в гражданскую авиацию (про космонавтику молчим-молчим-молчим), они имеют шанс когда-нибудь окупиться? Лично я - сильно сомневаюсь.
Между тем дороги-мосты-каналы-трубопроводы и прочие ЛЭПы имеют колоссальную отдачу, китайцам приписывают поговорку "дорога рождает богатство". Но для этого, естественно, надо иметь волю и возможность их строить.

задача об утилизации плутония

Предположим, что у сторон действительно есть желание по-честному решить проблему, а не кинуть другую сторону.
Какие тогда требования к техническому решению?
1) плутоний не должен быть доступен ни одной из сторон без согласия остальных, и не должен быть доступен аутсайдерам
2) он не должен создавать угрозу окружающей среде
3) по возможности решение должно быть недорогим
4) по возможности решение должно быть обратимым - когда всех попустит, плутоний можно в дело пустить, чего добру пропадать.
Решение:
- Выбрать отмель или ничейную скалу в море, рядом с территориальными водами РФ. Обе стороны должны иметь возможность гарантированно разнести там все одним красивым ударом, если что-то пойдет не так. Соответственно, исходим из того, что океан контролируется американцами, значит, российская сторона должна иметь возможность легко достать его с суши чем-то относительно дешевым и мощным.
- Намыть пятачок суши минимально необходимых для работы размером, построить пристань, укрепить берег чтобы не смыло штормом.
- Пробурить скважину такой глубины, чтобы а) никому не показалось мало б) попасть в середину крепкой скалы, чтобы никакая тектоника и прочие подземные бесы не испортили все.
- Спустить на дно скважины капсулы с плутонием. Например подобрать плутониевый сплав, чтобы был тугоплавкий и прочный, и концентрация такая, чтобы если они все-таки расплавятся/разрушатся не началась цепная реакция.
- Скважину запломбировать так, чтобы открыть ее снова можно было только при помощи серьезного оборудования. Цементная пробка на несколько сотен метров или что-то в этом роде.
- После завершения работы все оборудование вывезти, причал разрушить, все ровные площадки, где мог бы теоретически сесть самолет, испортить большими валунами или ямами, разрушить причал, море вокруг сделать непригодным для подхода сколько-нибудь значительных плавсредств. Оставить вертолетную площадку для всяких комиссий и инспекций. Учитывая ценность находящегося внизу приза, напирать надо даже не на денежную стоимость его извлечения, а на временнУю. Чтобы добраться до плутония снова, нужны будут месяцы, а то и годы.
- Само собой несанкционированное посещение острова запретить, на берегу поставить таблички "не говорите что вас не предупреждали".
Как-то так.
Да, в нынешней версии Матрицы неактуально, я в курсе. Это я просто так.