Старый построили еще австрийцы в 80-е годы 19-го века, его взрывали (и недовзорвали) отступавшие венгры в 1944, СССР его быстро восстановил. Проблема - он одноколейный, это узкое место во всей транспортной сети.
Я вот подумал. Железнодорожный туннель штука серьезная, стратегическая, император когда строил наверняка это отлично понимал. Но работает он в две стороны, даже одноколейный. Он должен был укрепить австрийское влияние по эту сторону Карпат, но вышло наоборот.