они родили ДВС, они его и убьют

Институт Фраунгофера сделал прорыв в электромобилестроении

Колесо-мотор благодаря технологии литой изоляции имеет коэффициент заполнения катушки 90%, в отличие от 50% у традиционных электродвигателей
Основной особенностью автомобиля Frecc0 является расположение двигателей в 15-дюймовых колесных дисках. В двигатель интегрированы все необходимые электросхемы управления, а само колесо представляет собой плотную «упаковку» из электроники и силовых механизмов. Размещение двигателей в колесах позволило отказаться от привычного моторного отсека, к тому же возможность управления крутящим моментом каждого колеса существенно повышает безопасность движения. Только благодаря новым мотор-колесам удалось отказаться от тоннеля посреди салона, трансмиссии, карданного вала и т.д. Это существенно снижает вес автомобиля, что очень важно для экономии электроэнергии.

за пределами "и т.д." в этой короткой заметке остались многие серьезные следствия такой революции.
Ну например: центр тяжести будет ниже. Значительно снижаются требования к охлаждению - никаких радиаторов. И воздухозаборников. И топливного бака не надо, и топливного насоса тоже, и трансмиссии. Всяких трущихся и греющихся деталей будет несравненно меньше, соответственно совершенно радикально снизится потребность в текущем ремонте.
На уровне презентаций и популярных идей все это уже давно пройдено, но это другой уровень, немцы наконец-то родили серьезное решение для массового производства. Которое грозится совершить переворот в промышленности, самый большой за последние десятилетия.