February 17th, 2010

дворцы и хижины Нью-Нью-Орлеана

Снега навалило немеряно, теперь гидрометеорологи предрекают новую напасть - паводок, когда весь этот снег станет таять. Срок - вторая половина апреля, уровень воды поднимется на три метра, по словам специалистов.
Жителей массивов гидрологи успокаивают - там все проектировалось как положено, и даже в случае если паводок будет больше расчетного, их не затопит. Подтопления ожидаются на левом берегу, в частном секторе - Бортничах, Гнедине и т.д.
Отдельная история - Конча-Заспа, место обитания украинской бизнес- и политической элиты. Гидрологов туда не пускают (! - лол :)))), так что они ничего не могут сказать.
Конча-Заспа на самом деле состоит из двух частей.
Одна отделена от Днепра дамбой, среди прочего там тот самый поселок, который привилегии партноменклатуры, с которого все началось и который благополучно там стоит с послевоенных лет. При совке все спроектировали как надо, и дамбу построили, чтобы трудящихся и их скромных слуг не смыло ("Туда пойдут воды реки куда велят большевики" - как-то так).
Другая часть находится ЗА ДАМБОЙ. Это уму не постижимое явление. Комментаторы сетовали на беспечность жителей и властей Нью-Орлеана, которые жили, полагаясь на дамбу, которая не была рассчитана на ураган. В задамбенной Конче-Заспе дома построены на намытых участках, фактически прямо посреди Днепра. Во времена бума как горячие пирожки продавались участки ПОД ВОДОЙ. За большие деньги. Наши богатеи покупали их, намывали грунт и строили себе там пристанища в пару-тройку тысяч квадратных метров. А гидрологи и прочие занудные чиновники, которые рассказывают что того нельзя и сего нельзя - это для лохов. Что могут знать люди, у которых нету мерса? И дамбу там построили, видимо, для красоты,это у совка такая пиар-концепция была.
Как дети, "взрослым быть хорошо, потому что можно курить и ругаться матом" :)


единое таможенное пространство

Это было бы очень хорошо, но - не верю, что Россия на это пойдет. Сейчас в торговле масса ограничений, не говоря уже о вульгарном НДСе, который сильно все усложняет. Если все это разом убрать, в России могут пострадать целые отрасли.

а ничего так начали год

Вышел отчет о работе транспорта в январе.
Одна строка имхо самая важная: перевозка железной и марганцевой руды по железной дороге - рост по сравнению с январем 2009 на 47,2%